Jedna od specificnih stvari koje povezuju rad na brodu i rad u vojci je lanac komande.Veoma bitno ga je razumeti da bi se sto bolje uklopili i ostali do kraja ugovora.
Mada dosta vas nije bilo u vojci pokusacu da vam ukratko objasnim .U vojci postoje oficiri podoficiri i vojnici.Mislim da vecina vas zna o cemu pricam.Tako je i na brodu.
Mogu reci da je preslikano iz mornarice.
Postoji kapetan koji je odgovoran za celu posadu i putnike.On je taj koji vozi brod i direktno je nadredjen nautickom delu posade ali isto tako i indirektno hotelskom delu posade.Sto znaci da je hotel menadzer podredjen kapetanu koliko god hotel menadzeri voleli i mislili da su u istom rangu, nije tako.Kapetan je osoba sa kojom uvek treba biti u dobrom odnosu.
Glavni za hotelsko osoblje je hotel menadzer ili hoti kako se uglavnom skraceno zovu.
Hoti je taj koji glavni za sve organizaciono administrativne poslove na brodu.takodje lik sa kojim ne bi trebalo da se salite u negativnom smislu.
Direktno podredjeni njemu su 4 oficira:Restoran Bar Menadzer
Hauskeeper
Kicthen Cheef
Front Office Menager
Oni su odgovorni svako za svoj odsek i imaju svoje asistente(podoficiri),osim na recepciji.Sve svoje probleme zelje cestitke i pozdrave idu preko asistenta do oficira pa do hotel menadzera.Isto tako i u suprotnom smeru .Sva naredjenja informacije pohvale i pogrde idu hotel menadzer/oficir/ti.Samo u slucajevima kad nemozete da resite problem ide se direktno na hotel menadzera,ali morate da budete pazljivi da vam se to ne obije o glavu jer ce on u svakom slucaju obavestiti vaseg sefa sta ste mu rekli.tako da ste opet na pocetku.
Mnogi ljudi koji dodju na brod olako shvataju lanac komande i pokusavaju da se prave pametni,sto im se vrati uglavnom sa losim zavrsetkom po njih.Da bi resili neki problem morate da imate veoma jake argumente i da se ste psihicki dosta jaki,reciti i da stojite iza svojih reci.Mada ni to nije dovoljno ako ste sami u tome.
Najgore je ako ste pocetnik i ovo vam je prva sezona,vasa rec nije ista kao i neko ko godinama radi za kompaniju.najbolje je da gledate svoja posla i slusate starije kolege i uklopite se sto je brze moguce,jer najveci izvor problema ste upravo vi sami.
Cesto se desava da lanac komande ne radi zbog samog menadzmenta.Informacije se namerno precute zbog sujete ,i samo licne sujete koji je jedan od najvecih neprijatelja duse broda.E onda dragi moji ispasta ko?
Pa vi naravno.
Kako se skloniti od toga?
Skloni se u svoju glavu seti se zasto si tu prvenstveno,niko te nije tereo da dodjes a kad si vec tu prihvati stvari onakve kakve jesu.Nezaboravi da si ti deo tog lanca i ako on pukne morace da se trazi nova karika,jer sistem ne funkcionise.
Svaki od oficira bi trebalo da stoji za svojim timom.Da bude primer za koji ce ceo tim da se ugleda,isto tako i asistent.Veoma je vazno kakvog sefa ces dobiti jer od njega zavisi vasa sudbina zavrsetka ugovora.
E sad da ne bih mnogo lutao od teme i pricao o mogucim komplikacijama i nesrecama reci cu samo ovaj podatak da je u sezoni 2015 u nasoj kompaniji posao izgubilo 300 ljudi a jedan od glavnih uzroka je bio i lanac komande.
Puno srece u 2016.
Mada dosta vas nije bilo u vojci pokusacu da vam ukratko objasnim .U vojci postoje oficiri podoficiri i vojnici.Mislim da vecina vas zna o cemu pricam.Tako je i na brodu.
Mogu reci da je preslikano iz mornarice.
Postoji kapetan koji je odgovoran za celu posadu i putnike.On je taj koji vozi brod i direktno je nadredjen nautickom delu posade ali isto tako i indirektno hotelskom delu posade.Sto znaci da je hotel menadzer podredjen kapetanu koliko god hotel menadzeri voleli i mislili da su u istom rangu, nije tako.Kapetan je osoba sa kojom uvek treba biti u dobrom odnosu.
Glavni za hotelsko osoblje je hotel menadzer ili hoti kako se uglavnom skraceno zovu.
Hoti je taj koji glavni za sve organizaciono administrativne poslove na brodu.takodje lik sa kojim ne bi trebalo da se salite u negativnom smislu.
Direktno podredjeni njemu su 4 oficira:Restoran Bar Menadzer
Hauskeeper
Kicthen Cheef
Front Office Menager
Oni su odgovorni svako za svoj odsek i imaju svoje asistente(podoficiri),osim na recepciji.Sve svoje probleme zelje cestitke i pozdrave idu preko asistenta do oficira pa do hotel menadzera.Isto tako i u suprotnom smeru .Sva naredjenja informacije pohvale i pogrde idu hotel menadzer/oficir/ti.Samo u slucajevima kad nemozete da resite problem ide se direktno na hotel menadzera,ali morate da budete pazljivi da vam se to ne obije o glavu jer ce on u svakom slucaju obavestiti vaseg sefa sta ste mu rekli.tako da ste opet na pocetku.
Mnogi ljudi koji dodju na brod olako shvataju lanac komande i pokusavaju da se prave pametni,sto im se vrati uglavnom sa losim zavrsetkom po njih.Da bi resili neki problem morate da imate veoma jake argumente i da se ste psihicki dosta jaki,reciti i da stojite iza svojih reci.Mada ni to nije dovoljno ako ste sami u tome.
Najgore je ako ste pocetnik i ovo vam je prva sezona,vasa rec nije ista kao i neko ko godinama radi za kompaniju.najbolje je da gledate svoja posla i slusate starije kolege i uklopite se sto je brze moguce,jer najveci izvor problema ste upravo vi sami.
Cesto se desava da lanac komande ne radi zbog samog menadzmenta.Informacije se namerno precute zbog sujete ,i samo licne sujete koji je jedan od najvecih neprijatelja duse broda.E onda dragi moji ispasta ko?
Pa vi naravno.
Kako se skloniti od toga?
Skloni se u svoju glavu seti se zasto si tu prvenstveno,niko te nije tereo da dodjes a kad si vec tu prihvati stvari onakve kakve jesu.Nezaboravi da si ti deo tog lanca i ako on pukne morace da se trazi nova karika,jer sistem ne funkcionise.
Svaki od oficira bi trebalo da stoji za svojim timom.Da bude primer za koji ce ceo tim da se ugleda,isto tako i asistent.Veoma je vazno kakvog sefa ces dobiti jer od njega zavisi vasa sudbina zavrsetka ugovora.
E sad da ne bih mnogo lutao od teme i pricao o mogucim komplikacijama i nesrecama reci cu samo ovaj podatak da je u sezoni 2015 u nasoj kompaniji posao izgubilo 300 ljudi a jedan od glavnih uzroka je bio i lanac komande.
Puno srece u 2016.
